История и празднование
12 апреля 1961 года советский космонавт Ю. А. Гагарин на космическом корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире совершил орбитальный облёт планеты Земля. Полёт в околоземном космическом пространстве продлился 108 минут.
В Советском Союзе праздник установлен указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года. Отмечается под названием День космонавтики. Этот праздник установлен по предложению второго Лётчика-космонавта СССР Германа Титова, который обратился в ЦК КПСС с соответствующим предложением 26 марта 1962 года[1].
В этот же день отмечается Всемирный день авиации и космонавтики согласно протоколу (п. 17) 61-й Генеральной конференции Международной авиационной федерации, состоявшейся в ноябре 1968 года и решению Совета Международной авиационной федерации, принятому 30 апреля 1969 года по представлению Федерации авиационного спорта СССР.
В 1951 году строящийся в Днепропетровске автотракторный завод был переориентирован на производство баллистических ракет. Ему присвоено название «завод № 586» и поручен выпуск ракет Р-1, Р-2, Р-5.
Энтузиасты заводского конструкторского отдела, возглавляемого Василием Сергеевичем Будником, инициативно разработали и представили военному ведомству свой проект модификации ракеты Р-1 с улучшенной точностью. Проект был признан обоснованным, и для его реализации, а также для разработки новой ракеты на высококипящих компонентах топлива в 1954 году на территории завода образовано особое конструкторское бюро (ОКБ-586)[1]. Главным конструктором ОКБ назначен Михаил Кузьмич Янгель, работавший до этого главным инженером НИИ-88, его заместителем — В. С. Будник.
В 1956 году на полигоне Капустин Яр выполнено 10 успешных пусков Р-1 УК. В 1959 году была принята на вооружение жидкостная баллистическая ракета средней дальности Р-12, в том же году началась разработка межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 на высококипящих долгохранимых компонентах топлива.
С 1966 года особое конструкторское бюро ОКБ-586 называется Конструкторское бюро «Южное»[2].
В 1971 году ОКБ возглавил Владимир Фёдорович Уткин. Под его руководством спроектирована твёрдотопливная ракета РТ-23 УТТХ «Молодец» для БЖРК, стоявшего на вооружении РВСН. Она производилась в 1983—1993 гг. на Павлоградском механическом заводе, входившем в ПО «Южмаш»[3].
В 1991 году генеральным конструктором, а в 1995 году и генеральным директором назначен Станислав Николаевич Конюхов.
Приказом Генерального директора Национального космического агентства Украины от 31 августа 2010 года Генеральным конструктором — Генеральным директором Государственного предприятия «Конструкторское бюро „Южное“ им. М. К. Янгеля» назначен Александр Викторович Дегтярёв, занимавший до этого должность первого заместителя Генерального конструктора — Генерального директора КБ «Южное»[4].
Приказом Государственного космического агентства Украины от 17 февраля 2016 года А.В. Дегтярев освобожден от занимаемой должности [5].
Сейчас конструкторское бюро «Южное» ведёт разработку и поддержку ракет-носителей «Зенит», «Циклон», «Днепр», «Маяк» и др. Производство разрабатываемого конструкторским бюро оборудования осуществляется на заводе «Южмаш».
Как Главный конструктор М.К. Янгель принимал смелые и эффективные конструкторские и технические решения, которые значительно повысили эффективность ракетных комплексов: разделяющиеся и орбитальные головные части, ложные цели для преодоления противоракетной обороны, минометный старт тяжелых ракет и многое другое. М.К. Янгель сформировал многофункциональную структуру КБ «Южное», создал мощную кооперацию предприятий-разработчиков ракетно-космической техники.
М.К. Янгель активно участвовал в управлении государством – депутат городского Совета г.Калининграда Московской области (1952-1954), депутат Верховного Совета СССР (1966-1971), кандидат в члены ЦК КПСС (1966-1971).
